明明是换了一个赛道，但为啥很多人都觉得国产车很牛？

>p data-pid="cAi_VNrO"<>b<很多人都在表示，中国的新能源汽车已经实现了对合资品牌的弯道超车，借助新能源汽车这个赛道，我们在新能源汽车领域已经瑶瑶领先合资品牌了。>/b<>/p<>p data-pid="RhWRdgwQ"<>b<中国新能源汽车的发展是有目共睹的，我们在电池领域，在智能化领域绝对做到了遥遥领先，作为一个汽车人，我为此感到很骄傲。>/b<>/p<>p data-pid="GUvxf62H"<我在汽车主机厂工作了很多年了，我能看到很多消费者看不到的东西，我来表达一下我的观点。>/p<>p data-pid="p2cUHEuU"<新能源汽车的火热是从2018年开始的，也就是蔚小理新势力造车他们出的第一款车，蔚来的ES8,理想one,小鹏G3,国家从2009年开始出文件补贴新能源汽车，一直补贴到2020年底，补贴的这十多年中有的企业的确是在认证造车，比如蔚小理，他们现在都很成功了。有的企业就是在骗取国家的补贴，他们很多如今都倒闭了，中国新能源汽车的发展离不开政策的鼓励，当然，很多车企都很努力。>/p<>p data-pid="Vxie6Hx-"<那个时候三电中的电池行业，在整个汽车行业中是最吃香的，很多做电池的工程师，汽车主机厂都是不计成本的挖人，只要跳槽，薪资基本都是翻倍，我运气不错，我从2018年开始转行做动力电池包设计，我之前是做机械的，对电池也不懂，都是一边工作一边在学习，我们公司也是在2018年开始搞了纯电动平台，也有插混。>/p<>p data-pid="WN0ir_1z"<电动平台是全新开发的，因为电池底盘一体化，传统的燃油车平台根本就没法用。插混的，用的还是燃油车的平台，就是把燃油车的油箱改小，在底盘上面加一个电池包，后轮搞一个电机，前面传统的变速箱换成混动专用变速箱，没错，我司的插混用的是价格最昂贵的混联，既有变速箱，又有电机，既有电池又有发动机，电机跟发动机可以同时驱动，可以单独驱动。>/p<>p dat