揭秘小米汽车的产品方法论

三年蓄力后，小米连续上市了两款畅销车，小米SU7系列和小米YU7系列。伴随销量快速增长的，还有无数质疑声音，这是小米所必须面对的结果。 在很多车企陷入自救的时候，一家新晋车厂用两台爆品，成为特斯拉之后最大的鲇鱼，搅动着这个原本已经相对平静的市场。 从行业并不看好到看不懂，再到上市走红，小米的造车之路可谓一波三折。不论是供不应求的爆红，还是行业内无数质疑声音，都反映着一个必然结果，那就是小米汽车真的火了。 但要想在汽车领域一路长红，小米汽车还需要持续交出更有说服力的产品，这也是小米创业立命的根基。 不同于行业主流认知，一位在小米任职多年的员工认为，小米发展至今，最厉害的能力还是产品定义。当这种能力被迁移到造车上，小米汽车是如何成功的？ 从本篇文章起，雷峰网将推出小米汽车深度研究系列文章。本文为第一篇，聚焦小米汽车的产品力。 一、小米汽车的产品定义 2024年7月，雷军如往站在舞台中央，开始他的年度演讲《勇气》，回顾了造车一路走来的场景。 彼时，没有人质疑小米造车的成功。但三年前，雷军宣布造车时，不少汽车界人士并不看好。人们不相信，一个造手机的公司，能造好车。 “YU7虽然尚未掀起全民狂潮，SU7的成功已经证明，小米造车， 成了！”一位行业人士激动地说道。 回溯过往，雷军对小米汽车的亲力亲为，无疑是小米汽车取得成功的关键因素之一。 一位熟悉小米人士告诉雷峰网，小米刚决定要造车的时候，雷军就一直说要在正面战场上打败敌人，保证产品力。 「尽管市场有人将小米成功简单归因于营销，但营销只是后面的0，产品肯定还是前面的1，我们要尊重小米的产品能力。」 一位投资分析师直言。 上述人士分析，作为一款好产品，什么样的车才是一台好车？世界上哪台车最好开？谁是NO.1 ？那就是保时捷，这也就是小米汽车最基本而朴素的定位。 做汽车产品，首先要定