对话星灿智能李战斌：攀完自动驾驶「珠峰」，家庭机器人「沿途下蛋」，剑指万亿赛道

作者丨路遥 编辑丨余快 2024年，自动驾驶行业视觉模型和AI大模型不断突破，李战斌带着吉利朗歌在 CVPR 无人挑战赛上力压一众顶尖团队，夺得全球多模态无图自动驾驶冠军，量产了领克07、08两款新车。 聚光灯加身的时候，李战斌已经在规划自己的下一段技术旅程了。 这不是他第一次踩中技术浪潮。翻开李战斌的履历，就像翻开一本自动驾驶行业的实战手册：在阿里当算法专家时，主导了支付宝AR扫一扫、SLAM建图、人体姿态识别等产品；到了百度，担任智驾地图深圳团队负责人，经历车机地图到智驾地图的转型；在毫末智行，他验证了端到端模型和数据闭环的先进性；再到吉利，把数据闭环落地到量产里，推动众包地图和数据标注的落地。 “继续做自动驾驶，已经没有挑战了，只是在重复。”聊起离开老赛道的原因，李战斌说得很直接。 他选新方向的逻辑，藏在三段经历里。 一段是阿里教他的 “普惠”。技术只有让更多人受益，才有意义；一段是在百度IDG学到的实践方法，“攀登珠峰，沿途下蛋”；一段是在百度、蘑菇车联、长城毫末、吉利朗歌这些年里，跟 “数据闭环” 和真实场景死磕出来的经验。 观念、方法、技术都攒齐了，李战斌的视线越过了“内卷”的围城，投向了更广阔的社会需求——当特斯拉们致力于解决60岁以下人群的出行时，60岁以上长者的出行与照护方案却几乎是一片空白。 2024 年，他拉上几个志同道合的老伙伴，成了 “出城” 的游侠，带着做自动驾驶攒下的认知和方法，一头扎进了以家庭服务为场景的机器人创业，搞起了星灿智能。 在他眼里，具身智能机器人要一步到位太难，但能拆成 “腿、手、交互” 三个核心：腿是移动，手是操作，交互是陪伴大模型。对应的，产品也能分三步走：先做割草机器人和家庭陪护机器人，最后到类人陪护机器人。 星灿智能的第一个突破口，锁定在割草机器人。在李战斌看来，这是一个被巨大市场机遇（400亿美元，低渗透率）和不及预期的用户体验（智能化与质量双不足）同时定义的赛道。其封闭、低速、不载人的场景特性，恰是自动驾驶技术理想的“降维应用场”。因此，星灿智能初期聚焦研发设计，采用“方案+ODM”的轻模式，目标明确：集中火力解决行业核心痛点，先让健康的现金流运转起来，为后续更复杂的家庭服务