阿里把天猫商家搬上Lazada，双11战火燃向东南亚

今年双11来临之际，Lazada与天猫进行系统打通，正式启动“一键轻出海”项目。依托这一项目，天猫商家可轻松将货卖到马来西亚、新加坡、泰国、越南、菲律宾5大东南亚市场。 几乎同一时间，淘宝出海也干了件大事，其计划今年双11在海外投入超10亿元营销补贴，助力10万商家在大促期间实现翻倍增长。 作为阿里旗下的三大核心平台，天猫聚焦国内市场，Lazada长期深耕东南亚市场，淘宝出海则布局亚洲市场。 那么，此次天猫联动Lazada出海的模式与淘宝出海与有何不同？为何优先选中Lazada和天猫实现深度协同？东南亚电商竞争格局又将发生怎样的变化？这些问题，无疑成为业界关注的焦点。 阿里电商持续发力，三大平台“抱团出海” 阿里做出海这事，可以说是刻在DNA里的东西。 1999年阿里成立的第一个业务阿里国际站就是出海业务。经过数十年的发展，阿里旗下拥有Lazada、速卖通、淘宝出海等多个出海平台。 不过，虽然同属一个生态，但它们的出海路径并不相同。 先看最直观的区域布局。Lazada主攻东南亚本地电商，覆盖马来西亚、新加坡、泰国、越南、菲律宾、印尼6大市场；速卖通面向全球，重点在欧美、俄罗斯等市场；淘宝出海大部分集中在亚洲，比如服务港澳台、新加坡、马来西亚，以及加拿大、澳洲等相对较远的市场。 除了区域不同，更深层的差异则体现在战略定位和运营逻辑上。 淘宝出海的核心是“轻”和“全”。淘宝商家在平台上可一键出海，它追求的是把“万能的淘宝”体验带到海外。消费者可以从平台上购买到从厨房配具等轻小件到家具家居等大宗商品，强调“什么都能找到”。 公开信息显示，在淘宝天猫平台上的在售商品数有几十亿，而签约出海增长计划，可在境外销售的包邮商品数也超过4亿，并且还在快速增加中。 不难发现，淘宝出海走的是跨境零售路线，重商品多样性，轻本地运营，主打轻小件直邮，因此退货履约环节也相对简单。 与淘宝出海不同，速卖通的目标是全球化卖货，其优势在于全球物流网络和成熟的跨境履约体系，重点在