小鹏为什么选择物理AI这条路

提到2025年竞争的核心词，智驾或许最具代表性。 新能源行业发展至今，随着三电系统逐渐趋于成熟同质后，电动化本身已从颠覆性创新演变为基础门槛，智驾成为新一轮竞争点，历史突破的循环将又重新出现。 2000年代的互联网时代，Windows与Intel构建了数字世界的底层架构。2010年代的移动互联网时代，苹果重塑了人与信息的连接方式。2020年代，OpenAI将数字认知推向新边界。现如今，AI不断进化后，AI走出数字世界已经成为头部科技企业们的共识。 苹果在加大生成式AI投入的同时，亦被曝光正在研发具备自主导航能力的桌面机器人，探索AI在实体空间中的交互能力。亚马逊的Astro家庭机器人、谷歌旗下DeepMind在机器人控制大模型上的持续投入，均表明科技巨头正将“物理AI”视为下一代人机交互的关键入口。 小鹏是国内极早开启钻研 AI 的汽车公司，早在车端算力仅有 30TOPS 的时代，何小鹏已经笃定，智能驾驶会是人类进入 AI 终局的核心路径。 在智驾上的提早起跑，也让创立初期的小鹏率先成为国内车企智驾第一梯队，甚至有些规划如自动驾驶技术路线转向端到端的决策几乎和特斯拉同步，这种基础为小鹏智能驾驶从量到质的变化提供了天然的温床。 2024年，小鹏研发团队在推进智能驾驶模型训练时实现了新的突破，实现了VLA大模型意料之外的能力跃迁——模型开始自主理解物理规律，而不仅是学习感知。 同时，基于第二代 VLA 大模型能够实现的AI与物理世界的联动、将有望解决目前行业内的多个难题。小鹏2025科技日上提出的小路 NGP、人形机器人 Iron、前装量产 Robotaxi等技术的落地将会加速到来，带来了技术爆炸般的效果。 此时，此次科技日的主题“涌现”一词产生两种含义。 一是，技