全球 Robotaxi 第一股登陆港股，文远知行抢占 L4「桥头堡」

11月6日，自动驾驶科技公司文远知行（0800.HK）在港交所主板挂牌上市，根据香港交易所周三发布的盘后文件，最终发行价确定为每股 27.10 港元（约合人民币 24.6 元），公司在全球发售中发行 8830 万股。 上市招股期间，公司于2025年10月28日发布公告，创始人兼 CEO 韩旭博士已正式签署自愿锁定协议，承诺自该日起未来三年内，不减持其持有的公司股份。这一举措被视为管理层与公司长期发展深度绑定的信号，它是一份传递给市场、投资者、合作伙伴和内部团队的战略宣言——“我对公司未来充满信心”。在公司冲刺港股上市的关键时刻，这无疑给市场注入了一剂“强心针”。 文远知行创始人兼CEO韩旭在港股上市仪式上发言 上市前夕，文远知行更是宣布，其和博世合作研发的一段式端到端组合辅助驾驶解决方案已顺利达成SOP（Start of Production，量产启动），从启动到落地仅花了7 个月的时间，创下行业新纪录，向市场证明其领先优势。 此次登录港股距离其美股上市仅隔一年——2024 年 10 月 25 日，文远知行敲钟纳斯达克，成为“全球 Robotaxi 第一股”，也是“全球通用自动驾驶第一股”。此次成功上市港股，不仅意味着摘下港股“Robotaxi 第一股”，填补了该赛道在港股的标的空白，最重要的是文远知行自此形成“美股+港股”双重上市格局。 选择“美股+港股”双重上市，是文远知行未来抢占 L4 “桥头堡”的重要战略之一。公司抢先登陆港股，在资本市场抢占身位，意味着占据更多资源。无论是技术迭代、车队扩容还是海外市场拓展，企业都需要资金投入，未来 L4 赛道无疑是一场资源卡位赛。 近年来，美股市场对中概股的监管环境有所收紧，建立双融资平台可以打开新的融资渠道，吸引多元化资金，有效分散单一市场的风险，为未来的持久战补充弹药。 此