小鹏X9超级增程发布：官宣一年研发落地，预售价35万元起

令何小鹏没想到的是，小鹏第一款增程产品的发布会，竟是以“证明机器人真的不是人”开场。 11月5日，是小鹏一年一度的科技日，小鹏发布了robotaxi、机器人IRON等最新进展。而在行业机器人普遍还在磕磕绊绊走路的常态下，拟人化的机器人IRON因为走了一段猫步，迅速成为科技圈内一大热点。但同时也收到了质疑，有人认为小鹏展示的IRON是真人扮演的。 何小鹏称，小鹏的机器人研发团队看到这些评论后，几乎一夜没睡，都在想怎么证明。在这种质疑下，小鹏看到了两个视角，一方面是这种质疑的出现代表着小鹏的拟人化的确做得不错，但另一方面是成见，或许这个能力来自海外企业，会少很多质疑，大家不愿意相信强大的机器人来自一家中国的创业公司。 为此，原本是小鹏X9超级增程的预售发布会，前十分钟，变成了小鹏现场解剖机器人的腿部，为了证明小鹏的机器人不是真人，何小鹏说他有些心酸，“中国科技企业需要剖腹自证”。 随后，灯光聚焦，小鹏X9超级增程的预售发布会正式开始，灯光渐暗的舞台一侧，是一条腿被剖析后的IRON走着猫步离场。 11月6日，小鹏X9超级增程正式开启预售，而小鹏首次官宣增程计划是去年的同一天。小鹏的增程路径，从规划到首款产品落地，耗时一年。 此次共有两个版本，其中，小鹏X9超级增程Max版预售价35万元，Ultra版预售价37万元，将于本月正式上市。 发布会伊始，何小鹏先回答了小鹏为什么要做增程？首先是小鹏看到了市场需求，何小鹏分享了几个大续航需求场景，国外的电力基建薄弱问题、寒冷地区的充电困难、以及国外地大物博的场景特性。 而小鹏定位为一