独家对话松鼠动力创始人萧昂：房车的底层逻辑是消费电子，不是车

作者丨姚单 编辑丨余快 2021年，萧昂从深圳自驾去西藏，到了纳木错湖边上，在房车里住了一晚，第二天醒来便拍到了人生最好看的一个视频。 那次难忘的经历，便在萧昂心中埋下了一颗种子。 3年后，萧昂追随内心的热爱，投身于海外房车赛道创业，正式成立松鼠动力。 作为安克首位产品经理，萧昂在职十年间每年负责不同项目、新业务，也参与搭建了安克完整的产品规划体系，状态如同持续创业般。离职前，萧昂曾是安克内部唯一同时担任产品总监与产品线总经理两个职务的员工，最高管理安克超过四成营收的业务。 从产品定义到用户洞察、市场营销，再到渠道等各环节经验，同样可以复用到松鼠动力中。萧昂认为，海外房车和整车不是一个逻辑，它是中国消费硬件出海中的最大单品。 创业初期为了一个人才，毅然把公司搬到了离汽车产业链更近的上海。如今产品也即将进入量产，萧昂花了一年多时间，证明了自己和团队也能把房车造出来。（如果你也是对硬件细分行业有独特洞察的创业者或从业者，欢迎添加作者微信 ydinitialheart 交流。） “造车离我的背景比较远，但我现在已经把车造出来了” 雷峰网：这一轮融资是什么时候完成？ 萧昂：9月份已经全部close。在松鼠动力的外部股东里，产业方是两家在海外