华为乾崑 all in 启境，开启造车新模式

在经过了十余年电动化发展的中国汽车市场中，又有华为五“界”珠玉在前，华为与广汽深度合作的启境品牌将怎么找到自己的生态位？在11月20日的华为乾崑生态大会上，启境做出了回答。 首先自然是产品定义，这决定了启境品牌的发展方向。在这一点上，启境的选择是“我全都要”——打造出既安全又时尚，还有强大的智能化与操控性的车。 同时，在AI高速发展的今天，启境也将长期的品牌愿景设定为“塑造移动智能体”。不仅像传统汽车那样被动响应指令，还能通过车辆中的传感器与家中的IOT设备主动感知需求，并运用AI模型自主决策、提供服务。 01 聚焦出行的“小华为” 理想很美好，但想要将其落地，则需要更多脚踏实地的耕耘。为了实现启境设定的目标，华为不仅将强大的技术赋能启境，还把团队、流程与启境深度融合，甚至可以说启境就是更聚焦出行解决方案的“小华为”。 当汽车产业走进智能化时代，智能技术可以说是汽车产品做出差异化的重要手段。在技术方面，启境全系车型都将搭载华为乾崑全家桶，包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车载光以及乾崑车云。当物理世界AI得到全球科技界越来越多的关注后，华为乾崑全家桶之中的最重要的一块自然就是乾崑智驾，因为智能驾驶其实就是物理世界AI的一种。 在智驾方面，华为乾崑也选择了与主流不同的道路——WEWA架构。这个架构可以分为云端的世界引擎“World Engine（WE）”与车端的世界行为模型“World Action Model（WA）”。目前，WEWA的云端AI算力已达到45EFLOPS，高质量训练里程已有10亿公里。 对比业内主流的VLA（Vision Language Action）模型，华为的WA模型省掉了中间的Language环节，直接输出行驶轨迹与控车指令，可以降低时延、提升体验。据官方介绍，WEWA架构可使端到端时延降低50%，通行