福瑞泰克张林：中国企业走向世界是必然，继续与海外Tier 1同台竞技

智能驾驶正从“能用”走向“好用”，由“商业化突破”迈向“规模化普及”。在这一关键节点，12月8日，以“向高同行”为主题的2025首届地平线技术生态大会（Horizon Together 2025）在深圳召开。 会上，福瑞泰克董事长兼CEO张林博士发表演讲，用技术细节与产业洞察，解码中国自主Tier1 如何加速全场景辅助驾驶量产普及。这家国内L2级自动驾驶自主品牌第一、与地平线六年协同完成全栈布局的本土Tier1，凭借ADC25城市NOA方案“7.5个月量产”的行业新纪录，为全球产业链呈现了中国智能驾驶生态从技术追赶到创新引领的实践范本。 以下为张林博士的现场演讲正文内容： 张林：各位嘉宾、各位媒体朋友、各位领导，大家下午好！我是福瑞泰克的张林。非常荣幸在年末这样一个重要的日子，参加地平线技术生态大会，也借此机会跟大家汇报一下福瑞泰克过去几年在智能驾驶领域的发展，尤其和地平线紧密合作、共同开拓中国智能驾驶市场的相关情况。 首先，花几分钟给大家介绍一下福瑞泰克的基本情况。公司成立于 2016 年年底，根据第三方市场报告，福瑞泰克在 L2 级别自动驾驶领域，已成为国内自主品牌第一。我们跟超过 50 家主机厂有深入合作，累计定点项目超过 380 个，已有 300 多款车型搭载了福瑞泰克的系统。福瑞泰克目前有 800 名左右员工，其中 70% 是研发人员。公司在杭州、上海、乌镇、成都设有研发中心，在乌镇我们有一个现代化的智能制造基地，可生产全系列产品；同时配备了优质的测试跑道和场地，我们所有法规相关、CNCAP 相关的测试，都能在工厂附近的测试场地完成。 另一方面，福瑞泰克作为国内领先的智能驾驶解决方案系统供应商。除了开发算法、软件，我们还形成了完整的智能驾驶产品矩阵，包括前视智能化一体机、毫米波雷达、摄像头模