从极地科考站到国民衣橱，波司登重新定义冬日御寒

12 月初，参与中国第 42 次南极考察的“雪龙 2”号抵达中山站。差不多同一时间，一座全长 42 米、宽 10 米、高 11 米的“雪龙 2”号雪雕亮相哈尔滨太阳岛景区，成为哈尔滨冰雪景观中的新地标。“雪龙 2”号是我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船，它代表着中国极地科考的进步与雄心。 这件雪雕作品由波司登携手哈尔滨本土雪雕师与千万级粉丝非遗文化博主江寻千一同打造，邀请来到现场的游客了解波司登与中国科考的故事。 1998 年波司登首次随中国北极科考队出征格林兰豪威德岛，由此开启了长达 28 年的极地温暖守护之旅，从南极、北极到珠峰，跟随中国科考队开拓边界的脚步，波司登不断探索保暖科技的革新。 正如波司登品牌创始人高德康在哈尔滨极地发布会上所说：“ 从珠峰之巅到南北两极，人类的极限探索在哪，波司登科技创新的坐标就定位在哪 。” 极地科考技术民用化，专业御寒装备惠及大众 受到 1975 年中国登山队身穿国产装备登顶珠峰报道的鼓舞，高德康立志“要做一件能登上珠峰的羽绒服”，这是波司登研发专业级御寒服的起点。地球之极有着最严苛残酷的自然环境，极寒环境对服装提出的保暖需求不仅是为了舒适，更是生命的保障。 中国极地考察专家汪海浪在发布会的“人生见极地”论坛环节谈到了南极科考对御寒服的需求，“要轻量不笨重、要透气不闷汗、更要在极寒中锁