对话微分智飞高飞：看具身智能如何引发飞行认知革命 | GAIR 2025

作者丨齐铖湧 编辑丨马晓宁 在无人机迈向通用飞行智能体的进程中，具身智能正成为其实现认知跃迁的核心技术路径。雷峰网第八届 GAIR 全球人工智能与机器人大会，邀请到了具身智能在飞行机器人赛道的头部玩家微分智飞创始人兼CEO高飞，来聊聊具身智能的一个细分领域——飞行具身智能，并探讨了世界模型在其中的作用。 本文整理自高飞与AI科技评论的对话： 01 传统无人机和飞行具身智能 AI科技评论：您提出“飞行具身智能”这一概念，它与传统的无人机智能有何本质区别？ 高飞：具身智能的本质是“智能机器人”，赋予各种机器人认知、推理和泛化决策的能力，对于飞行也不例外，将会重新定义飞行机器人。拿操作类的机器人打比方，双臂具身智能和传统工业机械臂的本体很相似，甚至可能完全长得一样，但双臂具身智能具备几个关键能力：泛化通用、自主决策。就是这些能力，让它和传统机械臂很不一样。 同样，飞行具身智能和传统无人机最大区别在于智能。传统无人机是一种machine，最多是一种 automatic machine（自动机器）。但是飞行具身智能，要做的是autonomous甚至intelligent & smart machine，这里的对象是聪明、易于交互、有经验、可以泛化的,和人一样能理解语言、环境、做推理的载体。飞行具身智能，可以在断网、无卫星信号、无人操控的情况下，独立完成感知-理解-决策-执行的全闭环流程，相当于物理世界中的飞行智能体。 02 机器人是一个面向对象的学科 AI科技评论：您作为一名90后，既是浙大长聘副教授、博导，学术背景很扎实，同时又是微分智飞创始人，一边发paper一边科技创业，能不能结合学术角度，聊聊您对具身智能的看法？ 高飞：我算是一个机器人领域的学院派学者。机器人领域有一个非常显著的特点，它不是面向方法的学科，而是一个典型的面向对象的学科。它的核心目的就是要把机器人造出来并且能work，在过程中使用的方法总是为这个目标服务。 所以你会发现很多机器人学者都是全栈工程师和实用主义者，对新思想接受度很高。AI结合实体，完成从信息输入到自主学习到任务执行的闭环，这就