中国自动驾驶领域迎来最大一笔融资，无人物流车开启三国杀

今年无人物流车赛道如烈火烹油，各家展开追逐赛，开城圈地、融资事件相继发生。 10.23 日，新石器宣布完成超 6 亿美金 D 轮融资，这是迄今为止中国自动驾驶领域最大的一笔融资。 直接打破了无人物流车赛道最受资本欢迎的明星公司九识智能最新完成的融资记录——上周九识智能宣布完成由蚂蚁集团领投的 1 亿美金 B4 轮融资，加上本轮今年九识已经完成 B 轮共计 4 亿美金融资，成为今年中国自动驾驶领域截至上周最大的融资事件。 不承想仅隔一周九识的融资记录就被打破，双方之间的竞争已然剑拔弩张。九月底新石器宣布实现 10000 台无人车下线后，不出一周，九识智能发布 L4+ 级自动驾驶技术，试图以技术领先性找回主场。 两家的宣发跟得如此之紧，背后重要原因是今年无人物流竞争进入新阶段——九识智能、新石器正排队寻求 IPO。两家为争夺无人物流赛道“第一股”，均在不遗余力造势。 新石器本轮投资人名单非常长，不下十五个。由阿联酋磊石资本（Stone Venture）领投，并由高成投资、信宸资本（中信资本旗下私募股权投资业务）、鼎晖VGC、朝希资本、北京市人工智能产业投资基金（北京AI基金）及某大型互联网公司联合领投。有消息称该大型互联网公司是腾讯。此前美团、蚂蚁凭借投资九识入场无人配送，鏖战外卖大战的另外两家阿里和京东也有布局——阿里自研无人车小蛮驴、京东也于 9 月挖来元戎技术合伙人蔡一奇重启无人配送车业务，如果腾讯属实，互联网大厂就字节尚未入局， 除此，还包括联资本、高榕创投、善水资本（Templewater）、恒旭资本、亦庄科创二期基金（北京科创亦庄直投基金）、华泰天府数智基金等，云启资本等老股东也持续加注。 本轮投资人名单中，最值得关注的当属中东资本的进入，新石器出海中东的战略获得当地产业资本支持，意味着新石器出海中东打开了第一个大门——阿联酋。新石器 CEO 宣布在阿联酋已经拿到了世界上第一张正式颁发的公开道路无人车牌照，会把中东和阿联酋作为出海的第一站。 在今年 8 月之前，无人物流车领域一直保持九识一马当先、新石器紧随其后、白犀牛在前两者夹缝中求生存的格局发展着，但随着 7 月九识陷入跟京东的知识产权纠纷，局面慢慢发生转变。 有业内人士称，跟京东的知识产权纠