迈入百万俱乐部后，蔚来只想好好卖车

“汽车行业只要下降，这一年就耽误了，后面再重新爬起来挺辛苦的。” 蔚来的第100万辆量产车正式下线后，李斌曾有过这样的感慨。 事实也正如李斌所说的那样，蔚来度过了充满张力与挑战的一年。从年初的亏损扩大、现金流紧绷，到月销逼近5万辆、看到盈利曙光，李斌接下来的心愿是：蔚来可以保持稳健增长，不再大起大落。 1月6日，蔚来的第100万辆量产车正式下线，在理想、零跑、小鹏之后，这是成为第四家交付百万辆的中国车企，也是全球第二家实现百万交付的纯电车企——2025年12月31日，特斯拉第900万辆整车在上海超级工厂下线。 在李斌看来，这一成绩并不瞩目，对比行业，蔚来仅完成特斯拉的九分之一，仍需聚焦造车，保持创业的心态。他在不久前发布的全员信中更直白地