极兔出海的现实分叉：高光与暗礁

近期，顺丰与极兔完成约83亿港元的相互持股，在业内引发持续关注。随着合作落地，极兔计划于今年进入美国市场，直面GOFO、UniUni等现有玩家。 业内人士高冬指出，GOFO和UniUni已经在美国跑通了基本模型，极兔的策略大概率就是直接复制。只要极兔给出的报价低于GOFO，订单就有可能发生转移；而GOFO必然也会通过降价应对。这意味着，在现有玩家尚未分出明显胜负的情况下，极兔的潜在入局，或将让美国末派市场进入一个更长期、更高强度的博弈阶段。（了解更多内幕，欢迎添加微信 xl120429 交流。） 从整体规模来看，美国末派市场仍存在显著入局空间。尽管近几年已有多家华人背景的配送公司进入美国，但其业务体量在全美电商物流体系中仍处于相对边缘位置。 雷峰网了解到，在本次黑五期间，UniUni的单日配送订单峰值约为150万-180万单，GOFO的单日峰值已超过300万单。但作为对比，黑五期间全美单日电商订单峰值超过1亿单，而GOFO、UniUni、SwiftX等几家华人背景配送公司合计占比尚不足10%。 不过，巨大的增长空间也伴随着超高难度挑战。美国末派市场具有起量周期长、投入重的特点，同时在人力、合规及运营成本层面，显著高于东南亚和拉美等市场。正因如此，过去一段时间内，业内普遍认为，极兔进入美国市场的时机尚未到来。 在此背景下，极兔此时选择进军美国市场，其底气究竟来自何处？ 东南亚地位稳固，但增长未触及“天花板” 极兔最大的底气，正是来源于“老家”东南亚。2025年全年极兔包裹量首次突破300亿件，其中东南亚包裹量同比增长67.8%。在第四季度，东南亚日均包裹量同比增长80%，达到2700万。 业务规模扩大的同时，极兔的盈利池持续增厚。2025年上半年，极兔实现净利润8893.2万美元（折合约6.34亿元），同比飙升186.6%；经调整净利润为1.6亿美元，同比增长147.1%。 这也意味着，极兔在东南亚已经完成了从快速扩张到巩固优势的阶段切换。无论从市占率、单票报价还是增速结构