佐思汽研最新报告出炉：轻舟智航以差异化优势领跑智驾普惠赛道

2026年1月，根据佐思汽车研究最新发布的《2025年中国乘用车领航辅助驾驶（NOA）产业研究报告》（以下简称《报告》）指出，2025年中国乘用车NOA（领航辅助驾驶）产业迎来关键拐点，高速NOA标配月渗透率9个月内实现超3倍增长，从1月的5.8%飙升至10月的19.6%，正式迈入标配化时代；城市NOA则告别粗放的“开城军备赛”，转向全场景闭环、安全精细化与体验深耕的高质量发展阶段。在“一超多强”的行业竞争格局中，轻舟智航凭借差异化技术路线、规模化落地成效与清晰的发展战略，正在成为重塑2026年NOA竞争格局的核心变量之一。 中国NOA产业进化趋势：标配化提速，精细化进阶 佐思汽研的《报告》指出，中国乘用车NOA产业已形成“高速标配先行、城市精细突破”的发展格局，2025年成为行业转型的关键节点。 在高速场景，凭借低复杂度、高价值的优势，高速NOA快速实现规模化渗透，从豪华车型下沉至中端车型，成为车企核心竞争力的重要体现；而在城市场景，行业发展逻辑从2023-2024年的“跑马圈地式”开城，转向“车位到车位”全场景闭环、复杂路况安全冗余强化与驾乘体验精细化升级；随着端到端大模型与无图方案的落地，进一步推动城市NOA迈入“全国全域可开”的新阶段。 与此同时，NOA产业的竞争格局也从早期的“多点分散”走向“集中化博弈”，华为凭借双重模式布局确立“一超”地位，轻舟智航、地平线、Momenta等企业凭借各自技术与落地优势，构成“多强”阵营，跻身行业第一梯队。其中，轻舟智航以“智驾平权”为导向，凭借中低算力芯片的技术突破与规模化落地能力，在NOA普及浪潮中脱颖而出，其发展路径与中国NOA“标配化、精细化、普惠化”的发展趋势高度契合，成为推动行业从“高端专属”走向“全民可及”的重要力量。 <span style="font-s