独家 | 大疆前E-bike核心研发龙彪入局全地形车，大疆罕见加持，红杉顺为连追数轮

雷峰网·鲸犀独家信源获悉，大疆前e-bike 核心研发负责人龙彪（Billy）已启动创业项目——DRAXON（驰龙动力），聚焦户外越野赛道。 根据工商信息显示，驰龙动力（深圳）有限公司成立于2025年10月17日，目前已完成两轮融资。据悉，该项目成立后已迅速完成多轮融资，投资方阵容堪称顶配：除红杉中国、顺为资本连续追投外，DJI大疆罕见成为产业投资方。 雷峰网获悉，龙彪于2016年加入大疆后，他长期担任云台电机控制负责人，主导了云台产品的电控模块研发，获颁代表大疆最高荣誉的“DJI Award”。2020年开始，他成为大疆内部 e-bike 项目的核心研发负责人，负责电机电控、软件及人机交互等。 在 e-bike 项目上，龙彪展现了极强的推动力。据悉，龙彪是推动e-bike项目从研发团队走向独立 BU 的关键人物之一。据行业专家表示，大疆ebike实现了几个颠覆行业的核心突破，其中包括功率与扭矩革命远超博世同级产品（普遍为250瓦、600瓦峰值），并在超数倍功率输出时仍保持精准操控，让电动自行车首次真正具备“越野能力”。龙彪同时也负责了传感融合与智能控制，实现了“人车合一”的精细化扭矩控制与骑行体验，奠定了大疆 e-bike 在智能层面的代际优势。 熟悉大疆、e-bike的金阳告诉雷峰网，“过去 e-bike 行业博世税严重，其电控系统往往占整车成本30%。大疆 e-bike 在龙彪主导的最后一代产品上，性能与智能化已远超博世。” 如今，龙彪切入一个怎样的市场？ 全球户外越野市场（以北美为主导）规模数百亿美元。这是一个由硬核玩家主导的市场：庞巴迪与北极星两家巨头，凭借深厚的品牌长期垄断高端市场。 看过项目的姜堰表示，龙彪有在大疆期间积累的高功率密度电机、多传感器融合电控、智能能量管理等核心技术，这个团队的技术路径与传统厂商有本质区别。” 雷峰网·鲸犀独家获悉，龙彪的离职创业，并未割裂与大疆的