驶入物理AI元年：头部玩家集体跃迁，易航智能交出双线落地答卷

作者 | 郑浩钧 编辑 | 王瑞昊 作为中国汽车产业的年度盛会，2026北京车展不仅汇聚了全球主流车企的最新车型与技术成果，更成为汽车科技的重要风向标。 今年首次开启新场馆的北京车展，不仅比往年更热闹，也更“智能”。走进展馆，扑面而来的不再是单纯的新能源叙事，而是一股浓郁的AI气息，“物理AI”（Physical AI）成为全场热议的核心关键词——从英伟达提出的“物理AI的ChatGPT时刻即将到来”，到国内头部智驾企业集体向物理AI领域转型，一场围绕AI技术在物理世界落地的产业变革正在悄然上演。 在这场变革中，易航智能以北京车展为契机，正式官宣品牌定位全面升级，推出Robotaxi与机器人双新业务布局，联合行业内各类伙伴探索物理AI落地路径，也迈出了自身向AI机器人公司演进的关键一步。 01 物理AI元年，智驾行业迎来转型新格局 回溯物理AI概念的兴起，其最早于2020年由瑞士联邦材料科学与技术实验室Aslan Miriyev与伦敦帝国理工学院Mirko Kovač在《Nature Machine Intelligence》中提出。 2026年初，在被称为“全球科技风向标”的CES展上，英伟达首席执行官黄仁勋进一步将物理AI推向产业落地层面，他表示，物理AI将复制大语言模型的爆发路径，人工智能正从理解语言进化到理解物理世界，“物理AI的‘ChatGPT时刻’即将到来。” 沿着这一风向标，物理AI迅速席卷科技圈，而在汽车智能驾驶领域，这股浪潮尤为汹涌。小鹏汽车宣布从智能汽车公司转型为全球物理AI智能体公司；理想汽车高调进军具身智能。 几乎在同一时期，易航智能创始人、CEO陈禹行博士的判断与行业