湖州超级五电工厂落地，零跑奔赴百万销量制造突围

汽车工业发展历史中，无论是早期的通用、丰田，还是当下的比亚迪，都以极高的自制比例赢得竞争主导权。 现在，零跑也通过自研自制完成规模进阶。 一年多前，零跑在湖州布局了一个50万平方米超级五电工厂，涵盖电池、电驱等五大核心零部件全链路自制。这不仅是全球面积最大、整合度最高的超级五电工厂，也是行业中唯一单品牌超级零部件工厂集群。 一个零跑负责人告诉我们，之所以选择在湖州设立零部件工厂，一是有当地政府的政策扶持；二是湖州本身地理位置优越，交通便利，能够覆盖安徽等市场供应。 超级五电工厂的建立，成为零跑自主零部件体系内的有利补充。目前，零跑已形成17个超级零部件工厂，电池、域控、车灯的年产值可达到150万套，电驱产能提升到200万套。 零跑 用 "自制"重构造车成本曲线 </