尊界V800风波 联合造车不能把责任也拆开

本文来自微信公众号： 财观二姐 ，作者：金一句，原文标题：《尊界V800风波 联合造车不能把责任也拆开》 一脚刹车，让尊界V800踩出了联合造车模式的一道难题。 10月8日，“尊界V800刹车踏板支架断裂”等话题冲上热搜。 汽车平台懂车帝发布测试视频称，三辆参与测试的尊界V800在进行时速100公里紧急制动时，均出现刹车踏板支架断裂。随后，围绕测试力度是否超出正常使用范围、仪器显示的踏板力是否准确，双方展开争论。 懂车帝回应称，网传4589N的数据是拍摄刷新造成的画面重叠，实际测试峰值为1612N，并强调这是紧急制动场景下的全力踩踏，而非故意破坏。测试方还表示，同场参与对比的其他车型完成了多轮紧急制动，没有出现相同问题。需要注意的是，这些仍属于测试平台的单方结论，不能直接替代监管部门或独立机构的缺陷认定。 尊界随后回应称，V800制动系统按照相关国家和行业标准进行开发验证，车辆交付以来未收到真实用户相关故障反馈。同时，品牌宣布将优化零部件设计，为已交付车辆免费升级，