“善后”难题待解，戴姆勒卡车“败走”中国

本文来自微信公众号： 经观汽车 ，作者：濮振宇 顶着“卡车发明者”光环入局中国市场，戴姆勒卡车国产化项目曾被行业寄予厚望。但历经数年实践，国产三叉星辉重卡未能复制其在欧洲市场的成功，反倒陷入极其拖沓的“善后”难题。 有迹象显示，戴姆勒卡车在华在经历前期的产品水土不服、市场表现惨淡后，其在华专属工厂也已陷入停产。这并非单纯某一款产品的失利，背后折射出跨国巨头在市场研判、决策机制上的深层矛盾。 不久前，2026年汉诺威国际商用车及零部件展（IAA）上，戴姆勒卡车高层还呼吁加强中欧合作——双方应坚持公平透明的竞争与开放协作的供应链，携手迈向零碳未来。 不过略显尴尬的是，与高调倡议同步落地的，恰是戴姆勒卡车正在推进的全球成本压缩和业务版图重构。而与中国市场紧密相关的，无疑是戴姆勒卡车不得不面对的国产项目停摆的“善后”难