车企“造人”，一场更残酷的淘汰赛

本文来自微信公众号： 硅基观察Pro ，作者：硅基君 汽车圈，正在集体跨界“造人”。 据不完全统计，截至2026年，国内已有14家主流车企布局人形机器人。从小鹏、广汽到上汽、比亚迪，头部玩家几乎都已下场。 这背后的逻辑并不复杂。 过去几年，为了打赢智能驾驶这场仗，车企投入巨资，逐步积累了芯片、算力、视觉算法和智能制造等技术能力。如今具身智能兴起，这些技术有了新的用武之地，也让车企看到了汽车之外的第二增长曲线。 但问题在于，技术可以复用，商业化却很难复制。 最典