东南亚的电动汽车，被低估了

本文来自微信公众号： 东针商略 ，作者：东针商略 先看一个数字——5.6亿美元。 霍尔木兹海峡中断后的六个月里，东南亚电动汽车替代的原油进口，大致就是这个量级。 放进全球石油贸易的大盘子里，它连零头都算不上。 可恰恰是这笔“不起眼”的钱，把一件更大的事情摆到了桌面上，那就是东南亚的能源安全算法，有了巨大的变化。 几十年间，进口石油的经济体算安全账，主要算三笔：油从哪来、路通不通、库存够不够。 这三笔账的共同点是，主动权不完全在自己手里。 航道在别人家门口，油价看全球市场脸色，储备只能撑一时。 <p data-check-id="102038