阿尔法 · 罗密欧首席设计师罗马诺斯：车载大屏几年后就会过时

IT之家 10 月 24 日消息，当地时间 23 日，据英媒 Autocar 报道，阿尔法 · 罗密欧希望通过 Cuorerosso 概念车，摆脱汽车行业不断比拼屏幕大小的风气。该车首席设计师认为，车企没有必要为了更大的屏幕而牺牲内饰设计。 Cuorerosso 于上周的巴黎车展首次亮相，采用溜背式车身设计，展示了家族下一代车型的设计思路。其中一项重要变化，就是简化座舱布局，减少屏幕在内饰中的占比。 在接受采访时，阿尔法 · 罗密欧首席设计师亚历杭德罗 · 梅索内罗-罗马诺斯直言不讳。“ 不如把屏幕都去掉 。我们追求的是留白，坐在车里看看屏幕还不错， 但开车时有没有必要看那么多屏幕，我是怀疑的 。大家好像都在比谁的屏更大，甚至要精确到厘米。我觉得毫无意义，屏幕越做越大，到头来反而是 屏幕决定了仪表台该怎么设计 。我认为再过几年，大屏幕会过时，既显得老旧，又会带来额外开销。一旦把某项功能放进屏幕，就不会再把它安排在其他地方，而我更愿意让这些功能留在屏幕之外。” 据IT之家了解，Cuorerosso 重新设计了阿尔法 · 罗密欧经典的炮筒式仪表盘。两块圆形屏幕可以合二为一，仅保留最重要的行车信息。 罗马诺斯认为，分体式仪表能够提供更灵活的显示方式，传统中控屏也因此不再是必需品。例如，两块圆形屏幕可以分别负责导航和车辆仪表信息。“我希望车里有信息娱乐屏，但不