快狗打车败走内地，同城货运“第一股”为何陨落？

本文来自微信公众号： 经济观察报 ，作者：濮振宇 当下，同城货运市场竞争激烈。快狗、货拉拉、滴滴货运、满帮等多个企业共同角逐市场，但在靠补贴“内卷”的情况下，单位运价持续下跌，中小企业仅靠抽佣模式生存的难度越来越高。 10月16日，快狗打车发布公告称，拟以1元出售旗下承载中国内地业务运营的附属公司GGEx全部已发行股本，同时建议将公司中文名称更改为“GOGO科技”。这家被称为“同城货运第一股”的企业，遭遇发展史上的一次重大挫败。 从2022年6月24日上市当天市值一度超过140亿港元，到如今市值不足1亿港元，快狗打车的辉煌与黯淡，有企业自身决策的原因，也映射出同城货运行业的竞争在四年多时间里发生了巨大变化。 当下，同城货运市场竞争激烈。快狗、货拉拉、滴滴货运、满帮等多个企业共同角逐市场，但在靠补贴“内卷”的情况