保时捷正打造 15 辆独一无二的定制车型，最高售价达 1500 万美元

IT之家 10 月 26 日消息，保时捷计划把盈亏平衡点压低至年销量 20 万辆以内，这显然不能靠大量推出入门版 Macan 来冲量。这家德国车企选择向更高端的方向发力：高度定制车型、独一台的专属定制车、报价六位数起的原厂复原翻新项目，不用追求走量，就能创造丰厚利润。 这一战略，是保时捷在盈利承压阶段修复盈利能力的重要一环。近期该公司面临利润下滑、关税压力、中国市场激烈竞争，以及电动化投入高昂等难题。保时捷的思路不是单纯多卖车，而是提升单车利润，尤其拉高顶配产品线的收益。 这套打法，就是给高净值客户提供定制独一份座驾的渠道。个性化与经典车业务副总裁亚历山大 · 法比希（Alexander Fabig）在接受《Automotive News》采访时介绍，保时捷 Sonderwunsch（特殊愿望）部门目前正在推进 15 个专属定制项目，价格从近 200 万美元 （IT之家注：现汇率约合 1,335.5 万元人民币） 到约 1,500 万美元 （现汇率约合 1 亿元人民币） 不等。 越稀缺，溢价越高 保时捷的 Sonderwunsch 定制服务远不止挑选特殊车漆、拉满选装清单。客户可以委托打造专属车型，甚至需要开发全新零部件、投入大量研发，把本就稀有的跑车变成世上仅此一台的作品。 <p