出品|虎嗅汽车组 作者|杨杰 题图|视觉中国 在车市“金九银十”的尾声,大众汽车带来了两款新能源车:一款是主打入门市场的捷达品牌首款电动车M6,顶配不到10万元、带城市NOA,准备与比亚迪正面厮杀;另一款是大众安徽带来的品牌旗舰与众09。 一款向下探价格,一款向上冲品牌,看似一低一高补齐阵型,实则是大众在销量暴跌中的最后挣扎。 官方数据显示,大众汽车2026年前三季度在中国市场交付137.88万辆,同比暴跌30.2%。 第三季度单季跌幅38.5%,也让中国成为大众全球跌幅最大的单一市场。 <img src="https://img.huxiucdn.com/article/content/2026/10/26/174009528645.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85" data-w="10
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虎嗅
在华销量暴跌30%,大众还在“九子夺嫡”
2026年10月27日 11:08 · 来自 虎嗅