两家中国车企杀进欧洲前十出海开始从增速走向规模

本文来自微信公众号： 炽野新消费 ，作者：炽野 欧洲汽车市场的前十榜单，正在出现新的面孔。 欧洲汽车制造商协会最新数据显示，2026年前九个月，在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国合并统计的乘用车市场中，吉利集团累计注册34.39万辆，同比增长14.5%，以3.3%的市场份额排名第八；比亚迪累计注册28.40万辆，同比增长134.6%，以2.7%的份额位列第九。 排在它们后面的，是福特和特斯拉。福特前九个月注册27.73万辆，同比下降15.2%；特斯拉注册26.06万辆，同比增长50%。 两家中国车企同时进入欧洲销量前十，听起来是一个颇具冲击力的结果。 不过，炽野觉得，这份榜单真正值得关注的，不是谁超过了福特、谁把特斯拉挤到十名之外，而是中国车企在欧洲的增长开始发生变化。 过去谈中国汽车出海，媒体最常使用的词是“暴涨”。增长100%、200%，甚