尊界V800断裂的不是踏板，是华为车BU通往博世模式的桥

本文来自微信公众号： 穷奇商业 ，作者：穷奇 懂车帝的巴掌一直在半空举着，这次华为自己把脸递了过去。 10月8日，懂车帝发布测试视频：三台全新尊界V800在百公里紧急制动测试中，刹车踏板支架分别在第二、三、四脚全力踩下时断裂。三台车分属不同生产批次，断裂位置相同，断口形态高度一致。断裂瞬间的踏板力约1612牛——现行行业标准QC/T 788-2018的踏板台架试验载荷是1500±20牛。一个成年男性全力跺脚，就能越过这台百万豪车的质量红线。 当天，江淮汽车股价跌停，市值蒸发约62亿元。 表面上看，这是一起百万级豪车的质量事件。往产业深处看，这是另一个问题的显影：华为车BU以"中国博世"为目标的供应商路线，经过五年演进，在消费者认知和产业链博弈两个层面同时走到了终点。尊界V800的踏板只是压垮这条路线的那根几十块钱的塑料件。 一、三台车的断口 <p data-check-id="134047"