一根踏板的三次断裂：测试太暴力，还是冗余不够？

本文来自微信公众号： 远灼 ，编辑：萧小，作者：远灼 10月8日早上，一段测试视频被放到网上。没有配乐，没有解说，画面也很单调：封闭场地里，一台崭新的尊界V800从时速100公里开始紧急制动。前两次刹车正常。第三次，车手的右脚踩下去，踏板突然塌了。断的是刹车踏板后面那块支架。支架一断，脚刹通路直接失效，车手只能靠挂P挡一点一点把车拖停。测试数据显示，正常制动距离大约38米，断裂后拉长到140米。 这段视频当天冲上微博热搜第一。江淮汽车盘中跌停，报24.72元，跌幅10.01%。当晚，尊界汽车发了一份情况说明，没有用「召回」两个字，只说「优化设计」「免费升级」。 一场关于刹车底线和百万定价的讨论，就这样被一根塑料支架撬开了。 （全文3620字，阅读需要5分钟） <img data-h="1356" data-w="1080" src="https://img.huxiucdn.com/article/content/26-