52条航线注销，燃油费又涨，飞机真要被高铁平替了？

曾经一年吞吐量近两百万的“明星机场”，如今要在直播间里抽奖送机票来博取关注，这种反差多少有些辛酸，但这就是真实的商业世界。毕竟对大多数人来说，造价上亿的飞机是个交通工具。坐飞机不是为了享受，而是用最划算的方式到达目的地。 11月5日起，国内航线旅客运输燃油附加费征收标准调整。800公里(含)以下航段和800公里以上航段，向每位成人旅客收取燃油费较此前分别上涨了30元和50元。 当高铁能花更少的钱、用更短的接驳时间把人送到目的地时，用脚投票是本能。小机场的落寞，当然无关人们是否仍然向往远方，只不过通往远方的那条路，已经不再局限于天空而已。 本文来自微信公众号： 新周刊 ，作者：良豪，题图来自：视觉中国 一年之内两次引发全网关注，九寨黄龙机场大概是全国存在感最强的小机场。 <p