本文来自微信公众号: 好望角view ,作者:好望角出海编辑部 七十多台进口,零台国产 11月3日,印度商务和工业部长戈亚尔在新德里再次表态:如果中国不提供盾构机,印度就自己造。 印度是全球第二大盾构机市场。地铁、高铁、沿海公路、水电站、喜马拉雅山区的铁路和边境隧道,都要用到这种机器。印度媒体Swarajya今年3月做过一次盘点,用几个数字概括了印度的处境:七十多台进口盾构机,规划中的隧道工程总额约3万亿卢比,国产整机数量为零。 这些进口机器,大部分和中国有关。 2020年《印度快报》的调查援引行业供应商估计,印度在用的盾构机里,近九成与中国存在关联。全球市场的格局也差不多,中国制造商占据了约七成份额。 这种依赖分两个层面。 <p data-check-id="14
ARTICLE
/
虎嗅
印度想要自己造盾构机,难在哪里?
2026年11月05日 17:23 · 来自 虎嗅