“途虎们”盯上了4S店最后的一块利润蛋糕

本文来自微信公众号： 汽车财报 ，作者：汽车财报工作室 一辆车开进修理厂，老板最想接到什么活？ 不是换机油，也不是换轮胎。是刹车片、减振器，或者一次要把车举起来、钻到车底查上半天的底盘维修。 中国汽车工业协会与和君咨询发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》引用了F6的门店样本：换一条轮胎，门店平均毛利率22%；换蓄电池26%；换减振器45%；换刹车片50%；换制动液，54%。 同样是拧螺丝，钱的厚薄能差出一倍多。 问题在于，开进来拧螺丝的车越来越少了。 10月19日，F6大数据研究院发布2026年第三季度汽车后市场报告。前三季度，样本门店的产值和进厂台次同比双双下降6%，燃油车进厂台次下降9%。机油、机滤这些最基础的保养项目，第三季度降幅达到9%至10%。 <