奔驰摊牌了：跳过L3，直接冲刺L4

本文来自微信公众号： 超电实验室 ，作者：在洲 11月7日，奔驰首席技术官约尔格·布尔策在一场媒体圆桌会议上，被问到为什么最新款S级在美国没有配Drive Pilot。 他的回答是，这套系统推出得太早了。 “抢先推出新技术，不代表就能满足消费者的实际需求。”他补了一句，“有时候技术推出得太早，反而会发现自己还得重新研究客户到底需要什么。” 翻译过来就是，奔驰做了五年L3，现在决定不做了。 新路线是，先把L2++做到极致，然后跳过L3直接冲L4，至于L4的量产时间，布尔策给的是2030年之后。 <p class=