两家的分歧，最终落在一个经营问题上：在一个燃油车持续萎缩的市场里，愿意拿出多少利润，去换一个继续留在中国家庭车库里的位置。
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钛媒体
轩逸跌了65%，卡罗拉却涨了：10万元合资家轿，迎来了分化时刻
2026年11月09日 13:08 · 来自 钛媒体
2026年11月09日 13:08 · 来自 钛媒体
两家的分歧，最终落在一个经营问题上：在一个燃油车持续萎缩的市场里，愿意拿出多少利润，去换一个继续留在中国家庭车库里的位置。