奥迪 A8 旗舰轿车正式停产，继任车型 2030 年前亮相

IT之家 11 月 9 日消息，对于钟爱传统豪华轿车的消费者来说，这无疑是一个令人遗憾的消息。奥迪已正式停止在德国内卡苏尔姆（Neckarsulm）工厂生产 A8。据 Auto Motor und Sport 报道，最后一辆 A8 于今年 10 月中旬驶下生产线，结束了这款旗舰豪华轿车在该工厂长达 32 年的生产历程。 不过，这并不意味着 A8 这个车系就此终结。对于这款曾与奔驰 S 级、宝马 7 系正面竞争的旗舰车型，奥迪尚未最终确定后续安排。 据IT之家了解，自 1994 年第一代 D2 车型问世以来，内卡苏尔姆工厂便一直是 A8 的生产基地。当时，D2 采用了大量铝制材料打造车身，成为区别于德国竞争对手的一大特色。奥迪的 ASF（奥迪空间框架）技术也曾是这款车的重要卖点，展现了奥迪凭借创新车身结构跻身大型豪华轿车市场顶级阵营的实力。 此后，A8 历经四代车型更迭。目前在售的第四代 D5 于 2017 年推出，并在 2021 年进行了中期改款。如今，这一代车型也走到了产品生命周期的终点。 事实上，奥迪早在今年 2 月就已停止在德国接受 A8 的个性化订单，消费者只能从经销商现有库存中挑选车辆。 暂别而非彻底告别 随着 A8 停产，内卡苏尔姆工厂腾出的产能将用于生产 A5 三厢轿车、A5 Avant 旅行车，以及对应的 S 和 RS 性能版本。相比组装奥迪旗舰车型，这项新任务显然少了几分光