下一代 CarPlay 开启预览，大众 ID.2all 回归实体按键，传统的才是靠谱的？

>p<12 月 20 日，苹果下一代 CarPlay 的进展有了更新：保时捷和阿斯顿·马丁将从 2024 年开始支持下代 CarPlay，它们也将成为首批支持下代 CarPlay 的车企。>/p<>p<值得留意的是，阿斯顿·马丁最初不在首批名单中。>a href="https://www.toodaylab.com/80905" target="_blank"<2022 年 6 月苹果在 WWDC22 发布会上发布了下代 CarPlay>/a<，当时公布的首批车企中有路虎、奔驰、福特、林肯、奥迪等品牌，没有国内车企，也没有阿斯顿·马丁（不过算上中国背景的话，沃尔沃和 Polestar 极星能算上）。>/p<>p<>img src="https://files.toodaylab.com/2022/06/wwdc22_20220607054855_00.jpg" title="WWDC22 发布会时公布的首批支持车企"/<>/p<>p<而这次保时捷和阿斯顿·马丁已经给出了搭载下代 CarPlay 的效果图。此前发布时苹果提到下代 CarPlay“能和车辆更深度绑定”，实际上，新一代 CarPlay 是将界面扩展到了驾驶员面对的所有屏幕里，除了中控屏，也包括数字仪表盘，实现横跨多屏且完全一致的体验。>/p<>p<>img src="//files.toodaylab.com/2023/12/CarPlay_id2_20231223020107_01.jpg" style="" title="保时捷版，副驾屏也给覆盖了"/<>/p<>p<当然从预览图看，不同车企可能会得到不同风格的数字仪表盘，保持和汽车本身一致的调性。重要的是，接下来 CarPlay 的体验会从当下只是管理音乐播放、看看导航等小部分应用，扩展到时速和转速这些车辆本身的信息上，而苹果一贯优秀的设计可以成为我们期待下代 CarPlay 的理由。>/p<>p<>img